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工商時報【曾萃芝╱台北報導】

台股昨(4)日小漲14點收9,286點,但已有高達848檔上市櫃股,股價已領先衝破去年9,430點新高價,佔比逾5成,顯示台股突破9,430點將指日可待。群創(3481)、宏達電(2498)等15檔領先創高股法人買超強漲股,將領軍衝鋒。

大慶證自營部協理林明謙指出,台股連續站穩逾9,250月線3天後,將再度挑戰去年12月12日高點9,430點,甚至上探9,500點「95之尊」,中小型股輪動,台股資金仍無熄火打算。在1月20日川普就職日前,歐美股市將高檔續行,而台股在未跌破9,200點季線支撐前,也將續強。

林明謙說,台股日量屢不濟,無量僅能緩步攻堅,目前離9,430點仍有達144點距離,若個股能領先創新高者,顯示其有獲利不特價產品錯,產品組合改善讓營益率上揚,尋得事業新版圖或切入新產品領域等利多助陣,才能領先台股創新高價,將是元月行情多頭領軍衝鋒股。

國泰證期顧問處經理蔡明翰指出,美股全面收紅強漲,道瓊大漲逾百點,再度逼近2萬點大關,台股續強創反彈新高價,而目前股價已站上去年9,430點新高已高達848檔,佔上市櫃股比重逾5成,顯示台股突破9,430點將指日可待,在元月行情及財報空窗期等利多助威下,若量能續緩步增溫,台股將上探9,500點。

蔡明瀚強調,台股中能領先創9,430點新高價股,顯示其屬「強者恆強」強勢族群,「漲時重勢,跌時重質」,在上檔較無解套賣壓下,續強機率濃,將成多頭衝鋒悍將。

群創受惠面板報價穩定上漲;佳世達拚轉型,組聯合艦隊,去年第4季估穩,全年獲利拚6年高;榮成前11月合併稅前獲利16.9億元,每股稅前1.63元;上銀大埔美廠,明年投產,去年合併營收逾160億元;輪胎價擬調漲,台橡首季成本上揚壓力可轉嫁。

華邦電訂單滿手,旺到今年首季,車用和工控比重續升;遠傳打造全新用戶服務大平台,積極邁向5G時代,引進5G原型機;京元電訂單大補,去年營收拚新高;奇美材昆山廠,拚今年首季量產;太陽能產業今年上半再現榮景,茂迪受惠。

行政院昨(二十三)日晚間宣布,交通部依據民用航空法第五十九、六十條,指揮華航在十二月一日必須接手所有復興航空的航線,華航也已表明運量沒有問題。不過,從金門飛到澎湖航線,將另做適當處理。

行政院發言人徐國勇說,現在華航要接手的,基本上國際與國內線都會包括在內。但現在華航有問題的,就是從金門飛澎湖這一航線,因為這條航線不適合噴射機,必須使用螺旋槳飛機,所以這一條航線另外處理。但這一條航線不會影響旅客權益,因為一周只有三班。

行政院長林全昨天下午四時主持復興航空解散後續處理跨部會會議,包括交通部長與其所屬民航局、華航、勞動部、證交所董事長、金管會副超實用主委、財政部,以及法務部長等等與會。經過二個多小時的討論,徐國勇在新聞中心召開記者會對外做出說明。

在復興航空突然停業,造成離島地區的金門、馬祖、澎湖,以及花東等偏遠地區交通運輸受到衝擊,這顯然有公共運輸之緊急需要,因此,交通部根據民航法第五十九、六十條,指示華航在十二月一日必須接手所有復興航空的航線。

【中央社台北二十三日電】行政院今天下午召開記者會,說明十二月一日起華航全面接收復興航線,交通部進一步解釋,只接手台北—花蓮與台中—花蓮航線。

交通部常務次長范植谷說,台北—花蓮與台中—花蓮是復興原本獨家飛航的航線。至於復興航空的兩岸航線及國際航線,將由民航局收回後重新分配。

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